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Cómo seleccionar un cigüeñal

El cigüeñal es una parte mecánica en el motor que puede convertir el movimiento alternativo del pistón en movimiento giratorio para impulsar el vehículo. Con un lado conectado al extremo grande de las bielas para hacer el trabajo, desempeña un papel importante en la función del motor, especialmente a altas velocidades, lo que hace que elegir el cigüeñal adecuado sea crítico para la experiencia de carreras de alto rendimiento. Ahora le daré algunas sugerencias sobre cómo seleccionar una adecuada para usted. ¡Echar un vistazo!

Debido a las fuerzas extremas aplicadas al cigüeñal, lo primero que debe tener en cuenta al seleccionar un cigüeñal es su resistencia, es decir, necesita saber qué material y técnicas de fabricación se utilizan para fabricarlo. Básicamente, existen tres tipos de técnicas de fabricación que se utilizan para hacer la fundición de cigüeñales, forjar y mecanizar a partir de palanquilla sólida con la que el hierro y el acero se convierten en productos.

El hierro fundido básico utilizado para la producción del cigüeñal tiene una resistencia a la tracción de alrededor de 80,000 psi. Más bien frágil, ¿no? Bueno, el hierro nodular se mejora ligeramente, con una resistencia a la tracción de 95,000 psi. Sin embargo, debido a su mayor contenido de carbono, tiene casi el doble de las características de alargamiento del hierro fundido estándar, lo que le da a la manivela de hierro nodular una mayor resistencia a la fatiga. Además, todavía hay otra opción en el cigüeñal fundido, es decir, una de acero fundido. El acero fundido tiene una resistencia a la tracción de aproximadamente 105,000 psi y un mayor contenido de carbono que el hierro nodular, es decir, características de alargamiento aún mejores para que muchas compañías ofrezcan cigüeñales de acero fundido como piezas de rendimiento de nivel de entrada.

El cigüeñal de acero forjado, que tiene una resistencia a la tracción de 110,000 psi y un alargamiento del 22 por ciento, es la opción más popular para los motores de alto rendimiento. Entonces, si quieres ir a una carrera callejera, tal vez el de acero forjado sea una buena opción, ya que es fuerte y duradero y puede manejar caballos de fuerza desde unos cientos hasta 1500 hp.

En la parte superior, al menos en términos de resistencia a la tracción, se encuentran los cigüeñales de palanquilla forjados a alrededor de 165,000 psi. Dado que el acero usado para hacer un cigüeñal de tocho forjado cuesta muchas veces más que el que se usaba para hacer uno forjado, es más costoso. Sin embargo, los mejores pilotos de carreras tienden a utilizar el cigüeñal de tocho forjado, ya que con solo cambiar la programación del CNC, podrían obtener el cigüeñal más adecuado para su motor, dándoles una ventaja competitiva sobre los demás.

Además de los dos puntos mencionados anteriormente, otra cosa que merece saber es que todo lo que necesita es un cigüeñal adecuado. La elección de un cigüeñal adecuado depende de una serie de factores, como la potencia, el rango de rpm y si el motor es de aspiración natural o turboalimentado. Una vez que haya determinado los detalles de estas cosas, puede realizar una compra. Después de todo, elegir un cigüeñal que no sea lo suficientemente fuerte para una aplicación en particular es tanto un desperdicio de dinero como elegir uno que sea más fuerte de lo necesario.

Bueno, eso es todo por el tema. Espero que lo disfrutes.

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